Liên quan đến vụ việc hai đoàn tàu hỏa SE1 và SQN2 suýt tông nhau khi qua ga Suối Vận, tỉnh Bình Thuận ngày 14/7, Chi nhánh khai thác đường sắt Sài Gòn đề nghị sa thải trực ban chạy tàu ngủ quên, cho thôi nhiệm vụ đối với Trưởng ga Suối Vận.
Theo nguồn tin của PV Dân trí, Tổng Công ty Đường sắt
Việt Nam đã tổ chức phân tích nguyên nhân xảy ra sự cố, làm rõ trách nhiệm của
cá nhân, đơn vị.
"Do trực ban chạy tàu ga Suối Vận không phổ biến kế hoạch
vượt tránh tàu cho nhân viên gác ghi và ngủ quên trong quá trình chờ đón tàu
SQN2 vào đường ray số 2. Khi tàu SE1 đến, trực ban nghe tiếng chuông mới giật
mình tỉnh giấc và vội vã đón tàu vào đường ray số 2 theo phản xạ, không thực
hiện các quy định hiện hành trong công tác đón tiễn, tổ chức tránh tàu tại ga" -
nguồn tin nói.
Sự cố được xác định trách nhiệm thuộc Ban chạy tàu ga
Suối Vận - Chi nhánh khai thác đương sắt Sài Gòn. Ga Suối Vận phải chịu trách
nhiệm bồi hoàn toàn chi phí thiệt hại do sự cố gây ra.
Về xử lý trách nhiệm, Chi nhánh khai thác đường sắt Sài
Gòn đề nghị Tổng Công ty Đường sắt Việt Nam sa thải trực ban chạy tàu, thôi giao
nhiệm vụ cho Trưởng ga. Ngoài ra, đơn vị này cũng khiển trách 2 cá nhân, hạ
chất lượng công tác một cá nhân.
Để tránh sự cố tương tự, Tổng Công ty Đường sắt yêu cầu
các đơn vị kiểm tra, rà soát lại quy định về công tác đảm bảo an toàn của đơn
vị; tương cường phổ biến chuyên môn, nghiệp vụ chạy tàu, nghiệp vụ về đảm bảo an
toàn cho các nhân viên trực tiếp làm công tác chạy tàu; xử lý nghiêm trách
nhiệm của tập thể, cá nhân để xảy ra sự cố.
Tổng Công ty Đường sắt yêu cầu đơn vị quán triệt cán bộ
công nhân viên, đặc biệt là đội ngũ làm công tác phục vụ chạy tàu, coi đây là
bài học xương máu. Rà soát các đơn vị để xảy ra sự cố, tai nạn do chủ quan để
tham mưu Tổng Giám đốc chỉ đạo kiểm điểm, xử lý trách nhiệm người đứng đầu theo
quy định.
Nguồn: http://dantri.com.vn/xa-hoi/vu-2-tau-hoa-suyt-tong-nhau-sa-thai-nhan-vien-duong-sat-ngu-quen-20170726130020297.htm
Theo nguồn tin của PV Dân trí, Tổng Công ty Đường sắt
Việt Nam đã tổ chức phân tích nguyên nhân xảy ra sự cố, làm rõ trách nhiệm của
cá nhân, đơn vị.
"Do trực ban chạy tàu ga Suối Vận không phổ biến kế hoạch
vượt tránh tàu cho nhân viên gác ghi và ngủ quên trong quá trình chờ đón tàu
SQN2 vào đường ray số 2. Khi tàu SE1 đến, trực ban nghe tiếng chuông mới giật
mình tỉnh giấc và vội vã đón tàu vào đường ray số 2 theo phản xạ, không thực
hiện các quy định hiện hành trong công tác đón tiễn, tổ chức tránh tàu tại ga" -
nguồn tin nói.
Sự cố được xác định trách nhiệm thuộc Ban chạy tàu ga
Suối Vận - Chi nhánh khai thác đương sắt Sài Gòn. Ga Suối Vận phải chịu trách
nhiệm bồi hoàn toàn chi phí thiệt hại do sự cố gây ra.
Về xử lý trách nhiệm, Chi nhánh khai thác đường sắt Sài
Gòn đề nghị Tổng Công ty Đường sắt Việt Nam sa thải trực ban chạy tàu, thôi giao
nhiệm vụ cho Trưởng ga. Ngoài ra, đơn vị này cũng khiển trách 2 cá nhân, hạ
chất lượng công tác một cá nhân.
Để tránh sự cố tương tự, Tổng Công ty Đường sắt yêu cầu
các đơn vị kiểm tra, rà soát lại quy định về công tác đảm bảo an toàn của đơn
vị; tương cường phổ biến chuyên môn, nghiệp vụ chạy tàu, nghiệp vụ về đảm bảo an
toàn cho các nhân viên trực tiếp làm công tác chạy tàu; xử lý nghiêm trách
nhiệm của tập thể, cá nhân để xảy ra sự cố.
Tổng Công ty Đường sắt yêu cầu đơn vị quán triệt cán bộ
công nhân viên, đặc biệt là đội ngũ làm công tác phục vụ chạy tàu, coi đây là
bài học xương máu. Rà soát các đơn vị để xảy ra sự cố, tai nạn do chủ quan để
tham mưu Tổng Giám đốc chỉ đạo kiểm điểm, xử lý trách nhiệm người đứng đầu theo
quy định.






0 nhận xét:
Đăng nhận xét